Mercedes 300 SL
Mercedes 300 SL
Mercedes 300 SL
Unter der internen Typenbezeichnung Mercedes-Benz W 198 wurde Mitte der 50er Jahre eine Legende geboren, deren Faszination bis heute Autoliebhaber auf der ganzen Welt in ihren Bann zieht. Die Rede ist vom Mercedes 300 SL Flügeltürer. Die Zahl 300 steht für ein Zehntel Kubikzentimeter des Hubraums, die Abkürzung SL für „Sport leicht“. Schon bei der Präsentation auf der International Motor Sports Show in New York im Jahre 1954, konnte man an der begeisterten Reaktion des Publikums den erfolgreichen Weg des Flügeltürers erahnen. Das traumhafte Design und die wunderschöne Linienführung des 300 SL werden als zeitlose Stilelemente selbst bei heutigen Sportwagen, wie beispielsweise dem Mercedes-Benz SLS AMG eingearbeitet.
Unter der langen Motorhaube des Hecktrieblers arbeitet ein 3-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit mechanisch geregelter Sechsstempel-Direkteinspritzpumpe. Das Aggregat leistet zu damaliger Zeit üppige 215 PS. Sofern eine Sportnockenwelle verbaut wurde sind es sogar 240 Pferdestärken. Der maximale Drehmoment von 275 Newtonmetern liegt bei 4600 Umdrehungen an. Die Leistung reicht aus, um den nur 1295 Kilogramm leichten 300 SL in 10 Sekunden von 0 auf Tempo 100 zu beschleunigen. Theoretisch sind je nach Hinterachsübersetzung bis zu 260 km/h möglich. Doch wer sollte auf die Idee kommen, einer solchen Rarität heutzutage diese Leistung abzuverlangen ?
Der Einstieg in den kompakten und überschaubar gestalteten Innenraum erfordert etwas Geschick. Der Fahrer des 300 SL Flügeltürers muss sich zudam an eine zu der Zeit gängige 4-Gang-Schaltung gewöhnen. Doch schon nach kurzer Zeit werden Sie vom Fahrgefühl des Klassikers hin und weg sein.
In der Zeit von 1954 bis 1957 wurden nur 1400 Exemplare des 300 SL gebaut und lassen den Preis für den Oldtimer heutzutage auf über 500.000 € klettern.