Audi mieten und selber fahren
Der AUDI–Konzern hat seinen Sitz im oberbayerischen Ingolstadt. Das Unternehmen, das seine Ursprünge in der Auto–Union hat, gehört dem Wolfsburger Volkswagen–Konzern an. Die Bandbreite der Fahrzeuge des bayerischen Auto–Konzerns reicht vom sportlichen Kleinwagen, über die Mittelklasselimousine bis hin zur Luxuslimousine. Abgerundet wird die Fahrzeugpalette von AUDI mit Sportwagen und umweltbewussten Elektrofahrzeugen. Denn auch hier wird in der Ideenschmiede von AUDI heftig entwickelt und gearbeitet.
Das Engagement des Ingolstädter Unternehmens auch im Sportwagenbereich ist groß. LeMans ist eine große Domäne des Unternehmens, dort konnte man bereits einige große Erfolge beim 24–Stunden–Rennen feiern. Gerade auch bei Langstreckenrennen – neben LeMans auch in Spa 2011 – triumphieren die AUDI–Piloten.
Über 100 Jahre ist das Unternehmen, in August Horch hatte es seinen ersten Förderer – die
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau. Bis zum zweiten Weltkrieg in Sachsen gelegen, wurde das Unternehmen nach 1945 – der Standort Ingolstadt als Basis entwickelte sich deshalb, da nach dem Krieg sich zahlreiche Mitarbeiter des Unternehmens von den sächsischen Standorten nach Ingolstadt orientierten.
2011 war für die Rennsport–Abteilung des Unternehmens ein Erfolg: Le Mans wurde durch Marcel Fässler, André Lotterer und Benoit Tréluyer gewonnen, Spa mit Timo Scheider, Mattias Ekström und Greg Franchi. Und auch der Titel des Deutschen Tourenwagen–Masters ging mit Martin Tomczyk an einen AUDI–Piloten. Rennwagenerfahrung hat das Traditionsunternehmen also. Es gibt aber auch Alltagstaugliche Fahrzeuge oder Limousinen, mit denen man bequem auf Geschäftsreise gehen kann. AUDI mieten kann also aus vielerlei Gründen interessant sein.
Sportwagen Audi R8
Für das Ingolstädter Unternehmen Audi ist der Renn– und Motorsport ein wichtiges Themenfeld. Der Motorsportbereich war in den verschiedensten Rennsport–Serien aktiv und erfolgreich. Die Bezeichnung
Audi R8 beschreibt seit 1999 Fahrzeuge, die man als Le–Mans–Prototypen kennt. Und dieses Rennen hat der Automobilhersteller bereits mehrfach für sich entschieden. Im Sportbereich gilt der Rennwagen mit 62 Siegen bei 79 Renneinsätzen zwischen 2000 und 2006 als einer der erfolgreichsten Protagonisten im Rennsport. Der R8 wurde zwischen 1999 und 2005 produziert mit der Karosserieversion „Spyder„ und einem 3,6–Liter–V8–Motor und einer Spitzengeschwindigkeit von 610 PS. Das Nachfolgermodell dazu ist der
Audi R10 TDI.
Das erste Rennen des R8 war in Sebring 1999, nach anfänglichen Schwierigkeiten startete 2000 die Erfolgsstory und seit 2001 dominierte das Fahrzeug. Der letzte Renneinsatz des R8 war 2006 im Lime Rock Park. Das Rennauto wurde außer Dienst gestellt, ein Sportwagen für die „Straße„ angekündigt.
Das Straßenauto
Audi R8 wird seither in Neckarsulm produziert, vorgestellt auf der IAA 2003. Seit 2006 wird das Fahrzeug in Serie produziert in den zwei Karosserieversionen Coupe Spyder mit einem Ottomotor mit 4,2 bzw. 5,2 Liter. Die PS–Zahlen liegen bei 309 bzw. 386 kW bzw. 420 PS–Spitzengeschwindigkeit. Das Fahrzeug hat sehr viele Komponenten des Rennautos übernommen – die Technik zu den Prototypen ist nahezu identisch. Man kann den
Audi R8 als Mittelmotorsportwagen bezeichnen und zwar mit einer Vollaluminiumkarosse. Ein manuelles Sechsganggetriebe sorgt für den Fahrkomfort, der kupplungsgesteuerte Allradantrieb wurde von Lamborghini übernommen.
Sechs verschiedene Modelle gibt es vom
Audi R8:
– R8 Spyder
– R8 GT
– R8 GT Spyder
– Abt R8 GT R
– R8 V12 TDI
– R8 LMS.
Der Spyder ist das offene Roadster Modell des Ingolstädter Autoherstellers. Vertikale Ansaugluftöffnungen im C–Säulenbereich gibt es hier nicht. Den R8 Spyder gab es ab Mai 2010 – zunächst nur mit Zehnzylindermotor. Das Basismodell mit Grundausstattung war dabei um 14.000 Euro teurer als das normale Coupe. Der R8 GT dagegen ist auf 333 Stück limitiert und ist seit Mai 2010 erhältlich, ebenso wird auch der R8 GT Spyder nur 333–mal gebaut.
289 000 Euro kostet der Abt R8 GT R, der im März 2010 vorgestellt wurde. Auto–Tuner Abt hat dieses Fahrzeug auf eine Stückzahl von 25 Exemplaren limitiert und seine Motorsporterfahrungen hier einfließen lassen.
Der R8 V12 TDI mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 301 bzw. 325 km/h erfüllt laut Angaben des Herstellers bereits jetzt die 2014 in Kraft tretende Euro–6–Abgasnorm.
